Tàu Evergreen mất thùng hàng, đóng cửa cảng Callao trong nhiều giờ
Cảng vụ Callao, Peru xác nhận rằng các hoạt động tại cảng đã được nối lại vào chiều Thứ Sáu, ngày 1/8, sau nhiều giờ bị đình chỉ khi một con tàu của Evergreen làm rơi container xuống biển trong vịnh. Trước đó, cảng bị đóng cửa phòng ngừa do sương mù dày đặc, hạn chế khả năng quan sát các container trôi nổi.
Tàu container Ever Lunar, treo cờ Đài Loan (trọng tải 103.891 DWT), đang trên hành trình từ Buenaventura, Colombia, và neo chờ tại vịnh vào sáng Thứ Sáu để cập cảng. Con tàu được đóng năm 2015, có sức chở 8.500 TEU, trên thực tế đang chở khoảng 7.000 container, và neo ngoài luồng chính.
Theo thông cáo của Evergreen Marine, tàu đã “bất ngờ bị lắc lư dữ dội”. Peru khi đó vẫn đang trong tình trạng cảnh báo sóng thần sau trận động đất ở Nga. Công ty cho rằng chuyển động bất thường của tàu có thể do nhiều yếu tố: sóng thần từ động đất Nga, điều kiện biển mùa đông khắc nghiệt ở Nam Mỹ, và hiện tượng sóng lớn bất ngờ.
Sự cố xảy ra khoảng 9h40 sáng giờ địa phương, với khoảng 50 container rơi xuống biển. Không có thương vong đối với thủy thủ đoàn. Nhà chức trách cho biết không có dấu hiệu hàng nguy hiểm trong các container; nhiều container có thể nhìn thấy nổi quanh vịnh, một số hình ảnh trên truyền thông cho thấy chứa nhựa và đồ điện tử.
Ngay sau đó, Cảng vụ Callao đã đình chỉ toàn bộ hoạt động tại cảng trong khi tàu tuần tra và tàu kéo đánh dấu vị trí các container. Lệnh cấm áp dụng với tàu thương mại, tiếp nhiên liệu, lặn, đánh cá và cả hoạt động giải trí. Đến khoảng 4 giờ chiều, lệnh cấm được dỡ bỏ.
Cảng vụ cho biết tàu kéo do công ty bảo hiểm của Evergreen thuê sẽ bắt đầu trục vớt các container. Họ cũng sẽ điều tra khả năng hệ thống chằng buộc bị hỏng.
Đây là sự cố thứ hai chỉ trong vài ngày tại mùa đông Nam Mỹ, sau vụ sập chồng container trên tàu Ever Feat (12.000 TEU) hôm 29/7 trong hành trình từ Brazil, khi tàu cập cảng Montevideo, Uruguay.
Năm ngoái, thời tiết mùa đông ở Nam Phi cũng đã gây ra nhiều sự cố tương tự, khi ít nhất 4 con tàu bị mất container hoặc sập chồng khi đi qua mũi Hảo Vọng. Tuy nhiên, theo Hội đồng Vận tải Container Thế giới (World Shipping Council), số lượng container thất lạc nhìn chung đang có xu hướng giảm mạnh và hiện ở mức thấp nhất trong nhiều năm.
